<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[Studio di Ingegneria Busnengo]]></title><description><![CDATA[Studio di ingegneria a Cesena (FC): sicurezza sul lavoro e RSPP esterno, manutenzione industriale, verifiche di legge e formazione.]]></description><link>https://www.busnengo.it/approfondimenti</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Sat, 24 Oct 2026 19:41:33 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://www.busnengo.it/blog-feed.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title><![CDATA[Perdite di aria compressa: come misurarle, trovarle e ripararle]]></title><description><![CDATA[Negli impianti poco curati le perdite arrivano al 20–30% dell'aria prodotta. Come misurarle a utenze ferme, trovarle con gli ultrasuoni e tenerle sotto il 10%.]]></description><link>https://www.busnengo.it/post/perdite-aria-compressa</link><guid isPermaLink="false">6adca51cac7717341b0dc558</guid><category><![CDATA[Manutenzione]]></category><pubDate>Sat, 24 Oct 2026 12:31:25 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/b39b37_e086358f1ec94580a2661ed713e40a8e~mv2.jpg/v1/fit/w_1000,h_672,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>studiobusnengo</dc:creator></item><item><title><![CDATA[Budget di manutenzione 2027: partire dalla criticità degli asset, non dallo storico]]></title><description><![CDATA[Lo storico dice quanto si è speso, non quanto serviva. Come costruire il budget di manutenzione con la criticità degli asset (ISO 55000, UNI EN 16646).]]></description><link>https://www.busnengo.it/post/budget-manutenzione-criticita-asset</link><guid isPermaLink="false">6adca51cac7717341b0dc559</guid><category><![CDATA[Manutenzione]]></category><pubDate>Sat, 24 Oct 2026 12:31:25 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/b39b37_89e3207edd1941c3a0c3e5bacc685249~mv2.jpg/v1/fit/w_1000,h_672,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>studiobusnengo</dc:creator></item><item><title><![CDATA[Manutenzione predittiva: quali numeri sui benefici hanno un metodo dichiarato?]]></title><description><![CDATA[I ritorni «10 a 1» circolano senza fonte. Il rapporto NIST AMS 100-34 misura 3,3 volte più fermi e 16 volte più difetti negli stabilimenti più reattivi.]]></description><link>https://www.busnengo.it/post/benefici-manutenzione-predittiva-dati-nist</link><guid isPermaLink="false">6adca51cac7717341b0dc55a</guid><category><![CDATA[Manutenzione]]></category><pubDate>Sat, 24 Oct 2026 12:31:25 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/b39b37_99f09efd04c34843b1eaa40ff3c22683~mv2.jpg/v1/fit/w_780,h_520,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>studiobusnengo</dc:creator></item><item><title><![CDATA[Cuscinetto guasto: cosa guardare prima di buttarlo (ISO 15243)]]></title><description><![CDATA[Sostituire un cuscinetto rimette in marcia la macchina, non dice perché si è rotto. Le sei famiglie di danno ISO 15243 e cinque passi prima di buttarlo.]]></description><link>https://www.busnengo.it/post/analisi-cuscinetti-guasti-iso-15243</link><guid isPermaLink="false">6adca51cac7717341b0dc55b</guid><category><![CDATA[Manutenzione]]></category><pubDate>Sat, 24 Oct 2026 12:31:25 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/b39b37_1042fde1c0cb4a118dd67e7efdc22877~mv2.jpg/v1/fit/w_1000,h_720,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>studiobusnengo</dc:creator></item><item><title><![CDATA[Malattie professionali +16,6%: come leggere i dati INAIL di gennaio–luglio 2026]]></title><description><![CDATA[Nei primi sette mesi del 2026 le denunce di malattia professionale crescono del 16,6%. Cosa dicono i dati provvisori INAIL e cosa fare in azienda.]]></description><link>https://www.busnengo.it/post/dati-inail-gennaio-luglio-2026</link><guid isPermaLink="false">6adca4d3ca2cf13d41a68dee</guid><category><![CDATA[Sicurezza]]></category><pubDate>Sat, 24 Oct 2026 12:30:11 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/b39b37_f080ac57ec074d929a74e1eb3833fb39~mv2.jpg/v1/fit/w_1000,h_672,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>studiobusnengo</dc:creator></item><item><title><![CDATA[Analisi delle vibrazioni: perché il trend conta più della singola misura]]></title><description><![CDATA[Le zone ISO 20816 dicono se una vibrazione è accettabile oggi; il trend dice dove va la macchina. Misure ripetibili, analisi in frequenza e intervallo P–F.]]></description><link>https://www.busnengo.it/post/analisi-vibrazioni-trend</link><guid isPermaLink="false">6adca4d3ca2cf13d41a68dea</guid><category><![CDATA[Manutenzione]]></category><pubDate>Sat, 24 Oct 2026 12:30:11 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/b39b37_d1aa6ab1c6074a9fafd2a27272cb6e07~mv2.jpg/v1/fit/w_1000,h_672,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>studiobusnengo</dc:creator></item><item><title><![CDATA[Disponibilità, MTBF e MTTR: due strade per lo stesso risultato]]></title><description><![CDATA[Una macchina disponibile al 95% su 4.000 ore resta ferma circa 190 ore. Ridurre il MTTR o aumentare il MTBF porta allo stesso numero, con un lavoro diverso.]]></description><link>https://www.busnengo.it/post/disponibilita-mtbf-mttr</link><guid isPermaLink="false">6adca4d3ca2cf13d41a68dec</guid><category><![CDATA[Manutenzione]]></category><pubDate>Sat, 24 Oct 2026 12:30:11 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/b39b37_070a21d43e5742a99149a48241eb8460~mv2.jpg/v1/fit/w_1000,h_672,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>studiobusnengo</dc:creator></item><item><title><![CDATA[Manutenzione a calendario: quando ha senso sostituire a scadenza?]]></title><description><![CDATA[Nello studio RCM di Nowlan e Heap (1978) solo l'11% dei componenti mostrava un legame chiaro con l'età. Quando la preventiva ciclica ha senso e quando no.]]></description><link>https://www.busnengo.it/post/manutenzione-a-calendario-rcm</link><guid isPermaLink="false">6adca4d3ca2cf13d41a68ded</guid><category><![CDATA[Manutenzione]]></category><pubDate>Sat, 24 Oct 2026 12:30:11 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/b39b37_f9d830c4c82a4038a5336684df8a2831~mv2.jpg/v1/fit/w_1000,h_672,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>studiobusnengo</dc:creator></item><item><title><![CDATA[«Errore umano» negli infortuni: perché è il sintomo, non la causa]]></title><description><![CDATA[«Errore umano» chiude l'analisi di un infortunio dove dovrebbe cominciare. Tipi di errore secondo HSE HSG48, modello di Reason, metodo Infor.MO e domande utili.]]></description><link>https://www.busnengo.it/post/errore-umano-analisi-infortuni</link><guid isPermaLink="false">6adca4d3ca2cf13d41a68deb</guid><category><![CDATA[Sicurezza]]></category><pubDate>Sat, 24 Oct 2026 12:30:11 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/b39b37_3c6bd89165984c5e881707de56cc0068~mv2.jpg/v1/fit/w_1000,h_672,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>studiobusnengo</dc:creator></item><item><title><![CDATA[Regolamento Macchine (UE) 2023/1230: cosa cambia dal 20 gennaio 2027]]></title><description><![CDATA[Dal 20 gennaio 2027 il Regolamento (UE) 2023/1230 sostituisce la Direttiva Macchine: modifica sostanziale, istruzioni digitali, software e norme armonizzate.]]></description><link>https://www.busnengo.it/post/regolamento-macchine-2023-1230</link><guid isPermaLink="false">6adc326a873502011b8b2545</guid><category><![CDATA[Normativa]]></category><pubDate>Sat, 24 Oct 2026 04:22:02 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/b39b37_885688b5c3204cd4a0bbfb774eae3718~mv2.jpg/v1/fit/w_1000,h_672,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>studiobusnengo</dc:creator></item></channel></rss>